4月29日晚，申通快递发布了2019年年报，2019年完成经营收入230.89亿元，同比添加35.71%，事务量73.71亿件，同比添加44.19%，超出职业均匀增速18.89%，事务营收增速继续坚持高添加。

一季度陈述显现，一季度归属于母公司所有者的净利润5836.13万元，同比削减85.6%；经营收入35.73亿元，同比削减20.72%；根本每股收益0.04元，同比削减85.19%。

早在成绩预告时，申通方面就已解说称，受疫情影响，公司施行了面单返利方针与中转优惠方针，然后导致公司第一季度营收及净利润同比呈现下降。

4月24日，国家邮政局披露了2020年一季度职业经济运转状况，前两个月，职业运转遭到较大影响，但随着职业加快科学起名复工复产，疫情影响正在逐渐下降，职业运转加快康复。

快递专家赵小敏告知新京报记者，后疫情年代，快递业正在加快复工，上下游工业经济也在康复。但不行忽视的是，外贸物流订单量受影响，退货率升高，存在多个不确定要素。

针对后疫情年代的规划，申通快递总裁陈向阳在近来举行的"春季办理者大会"上表明，2020年要深化多维精益办理，用数据化运营完成降本增效，进一步深挖商场。

新京报记者了解到，早在申通快递牵手阿里后，申通快递董事长陈德军表明，三年内申通快递将投入10亿元研制经费重塑申通技能，并将在全国多地建造才智物流园，添加快递产能。数智化转型也成为申通2020年的中心。

据年报显现，申通2019年5月开端推动上云方案，到2019年末其中心事务体系迁入阿里云，夯实数据底盘，申通也成为我国首个全面上云的快递企业。

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