中新社北京4月28日电 (记者 周音)我国中铁电气化局音讯，28日，跟着电力专业第一杆在内蒙古自治区蒙根塔拉站成功组立，集宁至通辽铁路电气化改造工程正式开工建造。

集通铁路于1995年注册运营，线路西起集(宁)二(连浩特)铁路的贲红站，途经内蒙古4个盟市、13个旗县，东到通(辽)霍(林河)铁路的通辽北站，横贯内蒙古中东部，是衔接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是"蒙煤东运"的重要动力通道。

中铁电气化局表明，为助力国家西部大开发和复兴东北地区等老工业基地战略，进一步改进沿途少数民族民众出行，进步内蒙古动力和物资运送才能，打赢"脱贫攻坚战"和"蓝天保卫战"，铁路部门从4月28日起对既有集通铁路施行电气化扩能改造，方案总投资126.28亿元人民币，选用"投融资+EPC+运维"形式建造，由中铁电气化局、中铁六局和中铁八局联合体总承揽，建造工期4年。

据中铁电气化局该项目常务副经理张云杰介绍，为保证出产运送和扩能改造两不误，在保证防控疫情和既有铁路正常运送次序的前提下，项目采纳分阶段、分区域的方法进行施工。改造后，该铁路"弯道"线路将大幅削减，线路总长将由943.3公里缩短至923.66公里，单列货品列车牵引才能将进步至5000吨。到时，集通铁路日均开行旅客列车将由现在的13对添加至30对，年货运量将由现在的3600万吨进步至8000万吨，旅客列车时速将从65公里进步至最高160公里，全程运转时刻将缩短6个小时左右。

与此同时，还将带动沿线闻名的蒙元文明泰国试管婴儿、红山文明、辽文明、巴林石文明、温泉文明等旅行工业晋级，进一步疏通东北，西北，华北区域间的人员、物资、信息、资金沟通及加速"三北"地区经济社会发展。(完)

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