我国新闻周刊记者/贺斌

发于2020.4.20总第944期《我国新闻周刊》

在"封城"76天后，受新冠肺炎疫情影响最严峻的武汉4月8日正式"解封"，按下重启键。

政府的招商引资也跟着"解封"同步展开。4月8日，武汉举行2020年首场"云招商"，当天共有69个项目签约，触及智能制作、生物医药、金融保险、新能源轿车等范畴，总金额达2451亿元。其间，11个总部项目落户武汉。

早在一个月前，跟着每日新增确诊病例逐渐削减，直至清零，当地决议计划者已逐渐将作业重心转向经济重启，企业复工复产成为言论重视的焦点。

3月11日，湖北省人民政府发布布告，提出武汉市触及确保疫情防控必需、公共事业工作必需、大众生活必需、农业出产必需以及其他触及重要国计民生的企业可以复工复产。此外，对全国、全球工业链配套有严峻影响的企业，在防控办法到位、防控职责执行的前提下，按程序赞同后可以复工复产，新年以来未罢工歇业的企业可以继续出产。

作为春风轿车股份有限公司供应链一级供货企业，东顺轿车配件有限公司成为走运的榜首批复工企业。

拿到赞同复工的通行证后，3月12日一早，该公司担任人何伟回到了因疫情关闭一个多月的工厂，发送了一大车年前库存的产品。"光快递费就花了29900元，简直是平常价格的5倍。"

但何伟仍然感到幸亏，"幸亏咱们是3月11日榜首批复工，假如再晚十天，那才是掉得大(武汉话，意为"有大费事，更大丢掉")。"

比较2008年遭受的全球金融危机，在这次疫情来暂时，何伟才真实感到了史无前例的危机。

"我不怕关闭，怕的是解封的先后时刻差。咱们和同职业厂家复工时刻不在一个起跑线上，那将是丧命的冲击。"何伟对《我国新闻周刊》说。他并非杞人忧天，就在疫情期间，温州一家厂商由于可以及时供应产品，拿走了原本应是东顺的订单。

疫情严峻，武汉其时简直悉数力气都扑在抗疫上，复工的日期再三推迟，从不早于2月13日24时，推迟到2月20日24时，再到3月10日24时。武汉市汉南区政协的韩乐明(化名)坐不住了，在武汉经济技术开发区(汉南区)一向同企业打交道的韩乐明，深知这么长时刻不复工，关于企业意味着什么。"那时候听说有30%~60%的企业现已拿不到订单要关门了。"

韩乐明向《我国新闻周刊》回想，其时，他正在社区下沉抗疫，分身不暇，所以建了一个微信群，找来开发区内的几家企业，了解他们的需求。在咱们反映的问题中，最大的问题便是订单丢掉。

彼时，武汉大学新民营经济研究中心主任罗知正在做一项针对湖北特别是武汉民营企业的问卷调查，从收上来的573份问卷平分分出的成果令人担忧——疫情期间有97.21%的企业彻底停产或许部分停产，近五成企业接近破产，在不复工或许产能不康复的状况下，57.59%的民营企业最多坚持三个月，有超越七成的企业存在资金紧张和运营本钱上升的窘境，超越五成的企业存在缺少防疫物资、房租压力过大和职工丢掉的问题，还有四成的企业反映商场现已被抢占。

韩乐明将自己了解的状况，反馈给开发区内的几大工业园，却被对方惊诧反诘，"都什么时候了，还考虑这些？先把疫情控制住再说吧。"而罗知则经过武汉市工商联，将自己的调研成果提交给湖北省和武汉市的政府部分，调研陈述言必有中，"假如到3月底还不复工，中小企业或许会死掉一半。"

在严峻的疫情局势下，湖北省和武汉市都不敢松口让企业复工。直到3月10日，中共中心总书记习近平在武汉调查疫情防控作业，并提出"发动分区分级、分类分时、有条件的复工复产"要求后，第二天湖北省才发布布告，将武汉榜首批四类企业复工复产的日期定在了"不早于3月10日24时"。

何伟总算拿到了开发区的复工复产批复，以及榜首批11个人、第二批28个人的复工通行证。

3月11日，轿车零部件工业园的领导来到公司，查看防疫设备，再次向何伟强调了职责。何伟当然知晓其间的好坏，但不复工企业只要死路一条。他重复精简，在确保产能的状况下，最大极限削减复工人员，保洁和餐食都由职工自己做，技术人员在线作业。全部安排妥当，真实开端复工复产，现已是3月15日今后了。

在东顺的车间里，为了确保工位间隔，一半的车床都没启用，在旮旯的地上，堆着一摞一摞的厚纸壳，何伟解说说，邻近的宾馆不招待企业，园区内的宿舍又满意不了单人单间的需求，只能让工人们在车间打地铺。刚入春的武汉，气温还很低，出于安全考虑，车间内不能开空调，何伟最忧虑的便是有工人伤风，那样或许整个出产都得停下来。

依照原方案，新年假期后就该正常上班，轿车企业考究个开门红，作为上游的供应链企业，天然不能掉链子。因而，早在年前何伟就囤了许多的原材料，正常状况下，是依照方案订单1.6倍预备原材料，他囤了2.6倍，也正是这个决议，让他在复工后得以工作了一个月，直到物流正常康复。

比起中小企业对复工的渴盼，一些规上企业虽然很早就获得了复工批复，但并不敢过快推动复工进程。

"复工率并不意味着复产率，许多复工企业未必满负荷出产。"在韩乐明看来，影响复产率的要素许多，人员到岗率低、订单削减、物流本钱增大等都是重要原因。

而早在3月11日获批复工复产的春风本田，直到4月6日才进入满负荷出产状况。据武汉市人民政府新闻作业室官微"武汉发布"音讯，3月23日，春风本田三家工厂同步投入出产，均选用"双班制"，每班时刻为9.5小时，日产量到达了疫情之前的3000辆以上。

此刻，工业链上下游供货商、经销商才真实完结了全面复苏。现在，春风本田及旗下500多家一级供货商开工率现已到达100%，550余家轿车4S店也现已全线复工。

实际上，关于复工，武汉国家生物工业基地(光谷生物城)建造办理作业室常务副主任钱德平也阅历了一段忐忑的进程，他将生物城的复工复产分为四个阶段。

早在新年期间，一些防疫物资出产企业和核酸检测出产企业就连续回来复工。2月10日~15日，受农时影响，一些做育苗、肥料和添加剂的农业企业相继复工。随后，一些科技攻关和疫苗出产企业连续复工。终究是一些和防疫有关，但并非特别严密的企业，有些试验项目正在进行，假如不复工，很或许试验数据丢掉，前功尽弃。特别是一些试验室的动物，在新年期间设置的主动投喂功用仅满意几天需求，出人意料的疫情打乱了方案，试验动物接近饿死。

"企业复工志愿很大，每天都有许多的请求，但不或许都批复，最怕职工投诉。"钱德平告知《我国新闻周刊》，依照湖北省和武汉市抗疫指挥部的要求，四类企业不早于3月10日24时，其他企业不早于3月20日24时复工，在此之前复工，一些职工出于安全考虑，复工志愿不高。在这种状况下，他要求企业有必要和职工洽谈好，处理职工食宿和交通等后顾之虑。

困扰职工通勤的交通问题逐渐得到处理。3月25日，117条公交线路康复运营，3月28日，6条地铁线路康复，4月8日，包含出租车和轮渡在内的市内交通根本康复正常。

3月31日，江苏吴中集团旗下"榜首工园"以1.362亿元摘得武汉2020年001号地块，方案开发建造"榜首工园-武汉智联创星中心工业园"项目，是服务于智能制作、物联网、大数据的主题工业归纳体。

与此一起，在武汉市洪山区青菱工业园，项目担任人、江苏吴中集团武汉星汉工业园开发有限公司项目总经理吴江正和地勘人员交流现场勘察。"咱们这个地块离长江很近，汛期是不允许钻探、施工的，所以有必要抢在5月份之前，完结野外作业这套流程。"吴江向《我国新闻周刊》解说道。

据吴江介绍，由于疫情的原因，该地块的竞拍已推迟过两次。在推迟期间，榜首工园在做一些前期的招采预备的一起，也将招商作业前置，在土地中标后，4家意向企业也将网上签约。

虽然疫情让少量出资者持张望情绪，但并没有消除企业的出资热心。在吴江看来，武汉是个特别的当地，不光大学和科研机构、大院大所较多，工业的类别也十分完备，有传统的钢铁化工，也有轿车工业、通讯和光电子工业，以及生物医药工业。"在工业开展上，武汉不偏科，归纳实力十分强"。

"咱们常说，不要把鸡蛋放在同一个篮子里，武汉工业结构的多元化，使得面对疫情时，武汉的经济并没有全面阑珊。"在湖北省楚商联合会副秘书长王涛看来，虽然经济停摆使得制作业和服务业遭受重创，但开埠以来活泼的商贸，新我国建立后以武钢为代表的传统制作业，以及近几年武汉经济技术开发区(汉南区)、武汉东湖高新技术开发区和武汉临空港经济技术开发区三大国家级开发区所对应的新经济工业，让武汉经济的弹性和耐性相对更强，即便某个职业受影响比较大，其他职业也能对冲其影响。比方在此次疫情中，光谷生物城的许多医药生物技术类的企业不光没有罢工，反而加快出产，孕育着新的机会。

王涛提议，将国家新冠肺炎疫苗的研制出产放在武汉，一方面武汉是疫情的中心，有许多病例和样本；另一方面武汉生物医药工业的开展较快，具有杰出的工业根底和研制配套优势，他预备将这一提议提交给国家相关部分，供应决议计划参阅。

可是，封城期间，武汉大部分企业罢工停产，对经济的正常工作构成了极大的负面冲击。现在官方并没有一个清晰的数据，但罗知做过一个猜测，罢工停产构成的丢掉是一方面，即便封城完毕，整个城市从发动到康复正常工作也需求一段较长的时刻，在此期间，城市的各个组成部分不或许是全负荷工作，GDP的丢掉还将继续。

罗知和她的课题组从罢工停产期的GDP丢掉、复工期的服务业丢掉、复工期的制作业丢掉、需求端萎缩构成的制作业丢掉等四个方面，来估量新冠肺炎疫情对武汉GDP构成的全体丢掉。

GDP的构成分为居民终究消费、政府终究消费、本钱构成和净出口，在罗知看来，罢工停产期间，这四个部分必定都发生了不同程度的下滑。她分别从达观、中观和失望来猜测，经过乘数修正后，武汉罢工两个月意味着罢工期间的GDP丢掉在达观状况下是2418.18亿元，在中观状况下是3084.40亿元，在失望状况下是3417.5亿元。

即便解封之后，跟着复工开端，武汉的制作业也难以呈现超速增加的景象，特别是全面复工不等于制作业销售额的全面康复，这是由于需求端的萎缩构成的。罗知剖析新加坡试管婴儿，现在武汉企业面对的需求端萎缩来源于三个方面：一是罢工期间的商场被外地企业抢占；二是全国由于停产罢工导致全体需求下降；三是由于疫情在全球分散，导致全球需求萎缩。

"现在的冲击实际上是供应侧冲击加需求侧冲击，供应侧冲击其实在前期会比较严峻一点，由于许多当地罢工，而供应链和工业链没有康复，所以咱们看到的绝大部分是供应侧冲击。"罗知说，但跟着全面复工，未来供应的冲击会越来越少，可是需求侧冲击或许是长时间的影响。

在罗知看来，武汉经济要开展，出资拉动明显是见效快的方法，无论是铁公基仍是新基建，都能快速拉动GDP增加。

4月10日，武汉市举行严峻项目建造推动会，以视频连线的方法，会集开工100个严峻项目，触及电子信息、轿车制作、现代服务业等要点工业，总出资达1865.7亿元。

在各地此轮的要点项目出资中，新基建成为热门话题，本年烽烟通讯也利用在整个工业链和芯片方面的优势，在全球最大的我国移动5G承载网络项目SPN建造中，获得了大约31%的比例，该项目总规模超越百亿元。

可是，武汉市在上一年军运会中消耗许多财力，本年又在疫情中遭到重创，统计数据显现，本年1~2月，武汉市一般公共预算总收入538.55亿元，下降31.8%，何来财力出资新基建？

对此，《我国新闻周刊》了解到，由于新基建的工业特性，现在大多由央企担任。比方5G的建造，首要是三大运营商自己出资，而特高压建造由国家电网投入，高铁建造则首要由我国铁路总公司担任，因而，一般不会由于当地政府的财务状况遭到影响。

除了出资拉动，多位专家以为，本年武汉的财务收入，或经过中心搬运付出，或加大土地财务，方能改变。就在江苏吴中集团拿下武汉市001号地块的当天，武汉市共成交了10宗挂牌地块，成交面积120.74公顷，金额108.53亿元。其间，房地产用地7宗，面积106.74公顷，金额106.96亿元，工业用地3宗，面积14公顷，金额1.57亿元。

可是，要完结财务收入的可继续增加，单靠土地财务明显不行。以青菱工业园为例，现在有企业1823家，上一年税收才3亿多元，大部分来自房地产项目税收。"房地产项目仅仅一锤子买卖，从长远来看有必要要开展工业，引来优势企业，发明杰出税收。"青菱工业园管委会副主任金桥说。

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