(抗击新冠肺炎)国家发改委：推动湖北鄂州建造我国第一个以货运功用为主的机场

中新社北京3月29日电 (记者 李亚南)我国国家开展变革委基础设备开展司一级巡视员任虹29日在北京表明，将在湖北鄂州推动我国第一个以货运功用为主的机场建造，依照现在的方案，估计在2021年底或2022年头，该机场可以投入运转。

我国国务院联防联控机制当日举行新闻发布会，介绍俄罗斯试管婴儿提高世界航空货运才能安稳供应链有关状况。

任虹在发布会上介绍，鄂州是我国第一个以货运功用为主的机场，功用定位是货运纽带和客运支线机场，依照2030年完结货邮吞吐量330万吨进行规划规划，一起也活跃引进社会资本入驻鄂州机场，而且出资建造鄂州机场航空货运设备，这也是我国第一个社会资本、企业进入机场的项目，一起也是我国第一个以货运功用为主的机场项目。

她表明，鄂州机场现已在2019年下半年顺畅开工建造，尽管因疫情有一些耽误，但现在现已复工，依照现在的方案，估计在2021年底或许2022年头可以投入运转。

任虹介绍说，到2019年底，我国运送机场一共有235个。2019年旅客吞吐量13.5亿人次，同比增加6.9%，同期货邮吞吐量到达1710万吨，货邮吞吐量增加同比仅有2.1%，货运增加的速度比客运增加低许多，国家航空货运正处于开展的初期阶段。

她指出，我国航空货运量挨近50%会集在北京、上海、广州三大机场傍边，从世界货运来看，北京、上海、广州和深圳、郑州五个大机场世界货运量会集了全国的90%。我国承当货运机场的有两类，一类是北京、上海、广州这样的综合性机场，另一类是以货运功用为主的专用型机场，现在的235个机场基本上是综合性机场，以货运功用为主的机场在我国仍是零。

任虹表明，跟着这些年电子商务、快递物流的快速开展，我国航空货运机场也出现了多元化、物流化和专业开展的态势，对机场提出了许多更新更高的要求。

"特别是这次新冠肺炎疫情以来，在航空货运方面也暴露出咱们没有专业化航空货运的短板，也没有一个完好的航空货运机场的体系。"任虹指出，加速货运功用为主的机场建造是一个重要任务。

"‘十四五’咱们会在鄂州机场建造的基础上，也加速推动有市场前景当地的货运功用为主的机场建造。"任虹说。(完)

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