中新网广州10月9日电 (郭军 刘毅)据我国铁路广州局集团有限公司9日通报，10月11日，梅汕铁路将正式注册运营，"国际客都"梅州将完毕不通高铁的前史。到时，梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。

梅汕铁路正线全长122.4公里，规划时速250公里。线路北起梅州市梅州西站，途经梅州、揭阳、潮州三市，在潮州市潮汕站与杭深铁路接轨，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。

梅汕铁路铁路注册运营初期，每天将有44趟动车组列车往复农业种植网于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地，其间梅州往复广州12趟，往复深圳10趟，往复潮汕站8趟，往复汕头8趟，往复珠海、厦门、宜昌各2趟。

据了解，梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路，沿线梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕等7个车站，均为施行电子客票的试点车站，在梅汕铁路注册运营首日，电子客票体系将同步投入使用。搭车区间在以上7个试点车站范围内的旅客，经过12306网站或手机小鸟导购网APP购票后，不再需求交换纸质车车票，可直接经过"刷手机"或"刷身份证"进站搭车，旅客购票、进站将愈加方便快捷。

在注册运营初期，行为梅汕铁路的各趟列车，将依据不同运转区间、运转时刻和停站状况，施行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五种扣头票价。其间，梅州西至潮汕6折二等座票价为43元，梅州西至广州南7.5折二等座票价为235.5元，梅州西至深圳北7.5折二等座票价为161元。下一阶段，铁路部门还将依据客流、时段等要素，施行不同扣头的市场化动态票价调整。

梅汕铁路注册，标志着粤东北地区接入了全国高铁网，铁路沿线区域将更快捷地融入粤港澳大湾区经济生活圈，对当地经济社会发展是一个严重利好。(完)

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