年费在百元左右，可享有行前、行中、行后全场景服务

在游览渠道花钱"买会员郑州车辆抵押贷款"究竟值不值？

近年来，在游览消费范畴，付费会员制商业模式开展迅速。8月30日，同程艺龙与北京第二外国语学院我国文化和游览工业研讨院联合发布的《我国在线游览会员经济研讨报告2019》显现，付费会员制正成为在线游览会员经济新方向。

游览经济与自带"免费"基因的互联网结合，为何会打起"付费牌"？各大游览渠道怎么招引会员毫不勉强地掏钱？关于一般顾客而言，花钱买会员究竟值不值？《工人日报》记者进行了查询采访。

会员经济进入3.0年代

会员在游览职业并非新鲜概念，无论是开展较为老练的酒店、民航业，仍是近20年来鼓起的在线游览职业，会员准则的使用早已有之。

"会员经济从前期BBS为代表的等级会员1.0年代，再经过以酒店航空公司为代表的积分服务2.0年代，现在已走到以付费为中心的3.0年代。"马蜂窝游览网交易中心资深运营总监谢飞剑对《工人日报》记者说。

据记者了解，在游览经济兴起之前，酒店和航空公司面临的首要客群来自出行频次较高的商旅客。以积分为首要办法的会员准则可以让顾客在较长的时刻周期内节省出行本钱，并享用更好的服务。这些商旅客可以用消费积分兑换客房、机票产品和升房、升舱、超量行李邮寄等权益。现在，仍有一些在线游览渠道连续积分会员的办法。

但随着游览职业的开展，具有巨大人群根底但消费相对低频的休闲休假游客逐步成为游览消费的干流人群，积分会员的高门槛现已无法满意新生代顾客那种"所见即所得"的消费激动。

在此布景下，可以即时享用会员福利的付费会员系统逐步展现出优势。北京第二外国语学院我国文化和游览工业研讨院院长邹统钎指出，在线游览职业集中度的进步使得整个职业的商场格式尤其是流量格式趋于安定，企业持续经过"烧钱"获取新用户或转化竞争对手的用户变得越来越贵重，对存量流量的精细化运营成为较为理性的挑选。因而，随同在线游览职业仅20年的会员系统必定要晋级，向更为齐备的会员营销系统进化。

各渠道纷繁上线付费会员服务

记者采访发现，现在，不少游览渠道都推出了自己的付费会员服务，年费一般在百元左右，并环绕游览行前、行中、行后供给全场景服务。

本年5月，携程宣告晋级其超级会员权益，权益总数将提升至18项。包括机票、酒店、火车票、汽车票、门票、租车、专车及外部穿插权益8大类别。

本年8月30日，同程艺龙宣告全面晋级付费会员产品，以限时特惠99元的价格享用总价值超越2400元的年度会员服务产品，掩盖行前、行中、行后，供给全场景服务。

驴妈妈游览网"超级会员增值服务"于上一年8月上线，现在年费是158元，权益内容首要环绕驴妈妈优势事务打开，如全国500+景区免费玩(不定期更新名单)、酒店免费晋级房型4次等……

"关于渠道来讲，他们看中的是付费用户的黏性和忠诚度。"天津财经大学商学院互联网信息与用户行为研讨中心主任陈旭辉指出，当时线上获客本钱越来越高，想方设法留住现有用户关于渠道来讲至关重要，这就需求培育用户忠诚度，但现在也越来越难以培育。因而有必要用新的办法培育用户忠诚度，付费会员就是一种有用的途径。

他们为何购买付费会员？

"商场承受度和老练度的进步，是付费会员制成为干流的重要原因。"谢飞剑表明，今日的游览顾客尽管有着日益进步的游览预算，寻求质量更高的游览体会，但他们依然克勤克俭。

陈旭辉也对记者表明，关于顾客来讲，购买会员更垂青的是"高性价比"，渠道有必要能让用户以简略的办法感受到会员价值。尽管比较一般用户，付费会员用户的权益更多。但买不买会员卡，顾客仍是会看实际上能给自己带来多少优惠。

"我觉得很合算啊，不只有快速安检，还有买票订酒店立减权益，以及腾讯视频的VIP服务呢！"购买了某会员服务的北京顾客楚女士对记者说。

记者采访发现，还有不少顾客看中的是会员可享用的服务，如无理由退房、退机票等。携程调研数据显现，33.5%的用户最期望取得的会员权益为酒店订单无理由撤销，31.9%的用户最重视机票订单无忧退改。

《我国在线游览会员经济研讨报告2019》显现，付费会员的均匀月活跃度显着高于同期一般会员，一起，在复购率、购买频次两项指标上也显着占优。

"付费会员越来越来，但用户未来能否持续增长，取决于游览渠道的资源整合才能以及加大权益拓宽方面的投入。这就需求渠道在运营过程中不断调整，不断完善会员服务，在供给各种优惠产品的一起，以专享、定制化的场景化增值服务建立起会员与渠道之间的情感衔接，增强用户与渠道的互动性，完成用户对渠道的底子认同。"陈旭辉说。

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