原标题：全国高速公路通车路程到达13.1万公里位居世界第一

今日（15日），交通运输部组织的京新高速暨国家高速公路网建造成就主题宣扬采访活动座谈会在内蒙古巴彦淖尔举行，记者从会上了解到，2013年，国务院同意了《国家公路网方案（2013年—2030年）》，国家高速公路网（简称“71118网”）由7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线，共36条主线，以及区域环线、并行线、联络线等构成，约11.8万公里。方案建造展望线约1.8万公里，总路程13.6万公里，衔接全国地级行政基地、城镇人口超越20万的中等及以上城市、主要交通枢纽和主要边境口岸。在国家公路网的基础上，各省（区、市）纷繁编制当地高速公路网方案，逐步形成了以国家高速公路为骨架、以当地高速公路为弥补的高速公路网方案格式。

这些年，交通运输部活跃辅导各地交通运输部分，加速推动国家高速公路建造。从骨架通道的建造开展看，“71118网”36条主线已建成通车7万公里，在建约4300公里、待建约3900公里，待建路程缺乏5%。其间，已完结全线贯穿的道路有15条。据交通运输部公路局工程管理处副处长王恒斌介绍，7条首都放射线中，京哈、京沪、京港澳、京昆4条放射线现已贯穿，京台高速北京至福州段现已建成，京新大通道也即将完结全线高速化；11条南北纵线中，鹤大、大广2条纵线现已贯穿，济广、包茂方案年内贯穿；18条东西横线中，青银、宁洛、沪陕、沪蓉、沪渝、沪昆、福银、泉南、广昆等9条横线现已贯穿，杭瑞、厦蓉方案年内贯穿。

2013至2016年，基地累计组织车购税资金2100亿元用于国家高速公路建造，在基地资金的股动下，全社会累计完结高速公路建造出资约3.1万亿元。跟着一大批待贯穿路段的建成通车和拥堵通道的扩容改造，高速公路对“三大战略”的支持和引领效果显着增强。交通运输职业还安身中国国情和开展实践，自觉对标国际先进水平，加强理论与政策研究，杰出科技立异的引领效果，取得了一批标志性的严重科技成果，活跃地提升了中国公路交通的基地竞争力和可持续开展才能。

据悉，现在国家高速公路在建路程约1.3万公里（占方案总路程的9.56%），正在施行扩容工程的路段总路程超越2800公里，估计到“十三五”末，国家高速公路主线根本贯穿。一起，交通运输部将加速推动建造时代较早、交通繁忙的国家高速公路扩容改造建造。到时，公路出即将愈加疏通，愈加速捷，愈加高效，愈加安全。

“为加速推动首都区域环线等区域内国家高速公路网建造，构建‘多基地、网格状’区域高速公路网，交通运输部还拟定了《京津冀协同开展交通一体化方案》。”国家交通运输部归纳方案司巡视员任锦雄对记者说，京津冀三省市协作联动，加速首都区域环线等区域内国家高速公路网建造，使京津冀交通一体化提升到新的层次。

现在北京与天津、北京与石家庄已完结两条以上高速公路直接连通，天津至石家庄的高速公路建造有序推动，延崇高速公路等2022年北京冬奥会交通保证重点项目按期开工，估计到2020年京津冀区域的国家高速公路（实线）将建成通车95%以上。（央视记者 唐颖）

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