原标题:【治国理政新实习·江西篇】江西:高铁带来“速度”与“热情”
2013年以来,铁路建造大幕在江西摆开,向莆铁路、沪昆高铁杭长段、合福高铁、赣瑞龙铁路相继通车,全省建成投产铁路达1722公里,不断增加的大众享用到了铁路运输尤其是高铁带来的便当。
德兴市龙头山乡原来是新开中变传奇一个偏远的山区。2015年,合福高铁注册运营,德兴高铁站就建在家门口,这给本地带来了仿盛大传奇天翻地覆的改变。 乡干部敖翔算了一笔帐:“高铁注册大大增强了我乡的知名度和人流量,上一年至今咱们接到游客18.36万人次,完成旅行传奇网站sf收入6千万元。”饭馆老板毛均凤更是快乐:“高铁注册以后,游客多了许多,我饭馆的生意也越来越兴旺。”
在最美村庄婺源,合福高铁的注册,完毕了本地不通火车的前史。
2015年末赣瑞龙铁路的通车,让旧日受制于交通瓶颈的赣南红色旅行得到迅速开展。旅客谢芳通知记者:“我当天也许早上在厦门,我黑夜就在赣州,这是最便利的一件工作。要是换作曾经,2天你是不也许出来的,由于我到赣州我就现已花掉6、7个小时。”
“与风竞速,日行千里”,我省创造了以南昌为基地的“四纵四横”铁路网主骨架,2小时交通圈掩盖省内动车沿线地市,一日动车交通圈辐射远达京沪陕滇桂等省市自治区。
疏通交通动脉助推了经济的开展。在高安市工业园区,这家公司的负责人通知记者,他们2013年从深圳迁来,做出这么的决议,除了看好本地的开展方针环境,高安地处沪昆高铁线上的区位优势也是一个重要原因。鼎峰电子科技有限公司张庆九对此深有感触:“高铁注册以后,区位优势就愈加显着,随之而来的物流、资金流、技能流活动愈加频频。”
现在,江西省铁路经营路程为3873.1公里,其中高铁总路程到达870公里,居全国第12位,铁路网密度为全国平均水平的两倍。
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