江苏扬州，大运河原点城市；古运河扬州段，运河最陈旧广州禾尚网络的一段。

　　在扬州运河三湾生态文明公园的水边，停靠着一艘“大船”。船头在南，船尾在北，恰似正要扬帆起航。这艘“大船”，就是我国工程院榜首批院士、我国工程规划大师张锦秋领衔修建规划的扬州我国大运河博物馆。

　　长河电子天平自奔腾，风好正扬帆。走进扬州我国大运河博物馆，好像敞开了一趟穿越之旅，千里运河画卷近在咫尺，两岸焰火气味触手可及，传统文明展示出生气勃勃。

——编  者  

　　本年是我国大运河项目成功当选《国际遗产名录》10周年。2014年6月22日，由江苏扬州牵头、35座城市一起参加的我国大运河联合申遗项目经过第三十八届国际遗产委员会会议审议，我国大运河成功当选国际文明遗产。扬州境内6段河道、10个遗产点当选名录，成为沿线运河城市中当选数量最多的城市。

　　从本年5月14日起，“运载千秋——新时代大运河重要考古效果展”在扬州我国大运河博物馆（以下简称“中运博”）展开。该展览是我国大运河申遗成功10年来，对大运河沿线重要考古效果的初次会集展示。来自大运河沿线8省（市）的240余件（套）展品会集露脸，其间过半为初次展出，全景式展示新时代大运河重要的考古效果，以及大运河文明带、大运河国家文明公园制作作业的新改变、新成果。

　　贯古今  通南北  富两岸

　　湿地修正再现三湾生态秀带

　　《左传》记载：“秋，吴城邗，沟通江淮。”公元前486年，吴王夫差在长江与淮河之间注册了一条水道，即扬州的古邗沟，这也是大运河的原点。

　　走进中运博，在一号展厅即“大运河——我国的国际文明遗产”展厅，观众们经过历代运河电子沙盘，不难看到大运河的前史头绪：开凿于春秋晚期，隋朝时榜首次全线贯穿，元朝完结第二次大沟通……

　　扬州大学文明遗产中心主任宋桂杰告知记者，大运河始建于春秋时期，由京杭运河、隋唐运河、浙东运河组成，连绵3000多公里。

　　宋桂杰介绍，从春秋至今世，大运河河道变迁阅历了以下阶段：春秋时期，为战役需求，沟通长江—淮河水系的河道；汉至隋唐宋时期，疏浚以往运河，沟通黄河—海河水系，完成贯穿钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大天然水系的水运大交通，构成“人”字形的隋唐时期运河水系网；元明清时期，“截弯取直”将呈多支线散布的运河水系转变为单线型的水道体系，构成贯穿南北的京杭大运河。

　　运河之水自北向南，途经扬州时因地形北高南低，水势直泻难蓄，漕船、盐船常常在此停滞。明万历二十五年（公元1597年），扬州知府郭克复舍直改弯，将本来近200米长的直河道改成约1.8公里长的迂回弯曲河道，以添加河道长度和弯曲度的办法来举高水位和减缓水的流速。从此，讴歌静水流深，通航顺利，留下了“三湾抵一坝”的美谈。2014年6月，我国大运河成功当选国际文明遗产给三湾带来了新的开展关键。扬州作为大运河联合申遗牵头城市，全面推动三湾区域环境整治，从搬家企业、撤除码头、整理违建着手，施行水系疏浚、驳岸改造、湿地生态修正。2017年9月，运河三湾全新露脸，蝶变为一个占地面积3800亩、核心区面积1520亩的“生态秀带”。

　　作为国内首座全方位展示我国大运河前史、文明、生态以及科技相貌的“百科全书”式的现代化主题博物馆，中运博建成后就成为扬州运河三湾生态文明公园的重要地标。博物馆由展馆、内院子、馆前广场、大运塔和今月桥五部分组成。馆前广场向南直抵运河湾道，展馆和塔之间以今月桥相连接，大运塔经过今月桥与主馆相连……远远望去，大运塔与古运河三湾上下游的文峰塔、天中塔交相辉映，连成一线，构成“三塔映三湾”的盛景。

　　千百年来，运河滋补两岸城市和公民，是运河两岸公民的致富河、夸姣河。“运河的注册，打通了南北交通命脉，促进了地域间的沟通互动，带动了全流域经济开展。随同人员活动，两岸的岁时节日、风俗饮食、诗词曲艺等也因运河串联而融合开展。”中运博馆长郑晶介绍，大运河是我国前史、经济和社会开展的见证，这也是中运博的开馆含义地点。

　　全流域  全时段  全方位

　　融合手法诠释运河前史文明

　　大运河是先人留给咱们的名贵遗产，是活动的文明。郑晶介绍，中运博内藏有自春秋至今世反映运河主题的古籍文献、书画、碑文等各类文物展品1万多件（套），以及与运河相关的很多文献、材料等。开馆以来，博物馆运用传统与现代融合手法，全流域、全时段、全方位地展示大运河的前史、文明、生态和科技相貌。

　　步入博物馆，记者看到，馆内展陈以大运河开展变迁为时间轴，以大运河全流域为空间领域，细分为“大运河——我国的国际文明遗产”“运河上的舟楫”“因运而生——大运河街肆形象”3个常设展、“运河湿地寻趣”等6个专题展，以及“河之恋”数字化沉溺式展览、展演传统戏曲的小型剧场、青少年互动体会项目和暂时展厅，经过生动有趣、可感可知的办法讲好运河故事，让参观者了解运河文物维护运用、运河遗产维护传承、运河文明公园制作、大运河文明带开展等。

　　大运河厚重的前史信息和文明价值怎么实在再现？博物馆一号展厅里，长25.7米、高8米的汴河州桥遗址河道剖面被完好揭取，并直接“搬”进了展厅进行展示。

　　“作为馆内最大的展品，也是其时国内揭取的体量最大的土遗址剖面，它给观众带来的视觉冲击力不只在于其巨大，还在于其运用‘地层学’表述办法展示出的大运河前史变迁的厚重。”中运博文明构思部负责人任彦馨介绍，汴河州桥遗址河道剖面完好地出现了一条河流在千年韶光中的沉积与变迁，弯曲的地层线和满布的砖石颗粒、砖瓦陶瓷、生产工具，标示着唐朝至现代的沧桑年月。

　　河道是不行移动文物，把河槽搬到展厅出现，用到了哪些最新技能手法？“看起来展示的是一面完好的‘墙’，其实是经过现场考古、整理、修正、切开等办法，将它一小块一小块地‘揭取’下来，再用一种特别的黏合材料，在展厅里拼接，然后完好地进行展示。这表现了我国对大运河文明维护中考古技能的前进和展示手法的立异。”任彦馨介绍，遗址遗址等不行移动文物很少在博物馆展出，以旧址展示居多，有时由于间隔等原因，观众并不能看清细节。现在，博物馆观众能够走近遗址，经过说明和文字，对其进行更深化的了解。

　　除了汴河剖面，展厅中的仪征拦潮闸内河道淤积截面、宜兴宋代砖瓦窑等也都是被整个“搬”来的。“不行移动文物进展厅”，是我国运用现代化办法维护、传承、运用大运河遗存的一种立异。任彦馨介绍，博物馆从内容、办法、空间规划三管齐下，营造出展览的沉溺式气氛，让观众观“虚”感“实”，带来了全新的博物馆体会办法。

　　依水建  缘水兴  因水美

　　沉溺体会折射扬州街肆形象

　　扬州依水而建、缘水而兴、因水而美。中运博展览展示部负责人徐小虎介绍，博物馆的策展理念，就是以“活动的文明，夸姣的长叹”作为主线。“运河上的舟楫”和“因运而生——大运河街肆形象”，从运河舟楫演化折射出沿线大众的夸姣长叹，以及展示运河贯穿为沿岸乡镇带来的昌盛交易。

　　为什么会有一个展厅专门展示运河里的船？“船的变迁是人类运用运河变迁的折射。”徐小虎介绍，在“运河上的舟楫”展厅，策展团队规划了真假两重空间，展示“河”与“人”的联系。榜首重空间，以实体船模展示为主，经过得陇望蜀运河上舟楫变迁的前史，展示了舟楫来往背面蓬勃开展的古代城市以及运河沿线的贩子百态。在第二重空间中，映入眼帘的，是一艘恢复的长20米的沙飞船。

　　沙飞船是清代扬州沙氏所创，由于航速快捷而得名，相当于现在的游轮。进入船舱内，扬州狮子头、北京烤鸭等美食投影展示在眼前——这是行船时能够吃到的运河城市代表性美食。登上沙飞船的船头，昂首就是360度环幕，似乎真的行船于运河之上。刚开船，是春天的扬州，焰火三月，岸边的人吃着早茶，用扬州方言聊着天。船持续前行，来到冬季的北京，天空飘着小雪，两岸的人穿着扎实——不同的风土人情在运河沿途融合。

　　一下沙飞船，就进入了“因运而生——大运河街肆形象”展厅。看过了隋唐洛阳、宋代开封、明清北京，经过一处戏台，南北戏曲在此融合，眼前的场景也“跳转”到了盐商来往的漕运纽带，充溢人文气味的鱼米水乡。经过两岸的商铺，盐商的住所，能够发现这正是明清时期的扬州古城。运河两岸的老街上，正在叫卖的是扬州特征的漆器、雕版印刷品等。更奇特的是，走在街上还能看到一天24小时内的天幕改变、日夜替换。徐小虎介绍，策展团队以考古、岩画、文物、文献等材料作为恢复场景的参照，并模仿昼夜替换及晴雨改变。在什物修建展品上，选取了商铺、戏台、邮驿等类型，参观者能够在实景制作的街巷中、码头上、小桥边络绎，还能在商铺里选购手工艺品，让人与运河完成对话。

　　走出博物馆，扬州城扑面而来。昔日南粮北运，现在南水北调。前史丰盛的底蕴和连绵不停的文脉，为扬州注入新的开展动力。在新时代的航程里，这座运河原点城市，好像披荆斩棘的大船，奋楫搏浪正扬帆。

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