清明假日将至，交通出行会集，交通安全危险杰出。近来，公安部对近三年清明节期间交通事端进行了剖析，并向社会公众宣布路途交通安全预警。

从近三年清明节期间路途交通事端状况看，主要有以下杰出特色：一是假日首日交通事端会集，每日19时至21时交通事端多发。近三年清明节，首日逝世固定资产管理系统交通事端和较大交通事端占比均为最高，别离占假日总数的35.3%、55.6%。从每天时刻散布看，19时至21时逝世交通事端占15.4%，显着高于其他时段。二是高速公路追尾事端多发，不坚持安全车距闯祸杰出。高速公路交通事端中，追尾事端占53%；未坚持安全车距闯祸最多，导致的逝世交通事端占15.8%。三是国省道车辆间迎面相撞事端多发，超速行进闯祸杰出。国省道交通事端中，车辆间迎面相撞事端占16.6%，其次同向行进车辆旁边面相撞事端占14.3%；超速行进违法闯祸最多，导致的逝世交通事端占8.3%。四是乡村路途翻坠事端会集，无证驾驭闯祸杰出。全国翻坠事端中，45.5%产生在乡村路途，且多发于乡村山区弯坡路段。乡村路途交通事端中无证驾驭闯祸最多，导致的逝世交通事端占20.5%。五是城市路途车辆磕碰行人事端多发，酒驾醉驾闯祸杰出。城市路途交通事端中，车辆磕碰行人事端占18%，其占全国同类事端的48.4%；酒驾醉驾违法闯祸最多，导致的逝世交通事端占7.9%。六是小客车和摩托车闯祸多发，不运用"一盔一带"问题杰出。小客车闯祸导致的逝世交通事端和较大交通事端最多，别离占总数的40%、61.1%；轿车事端逝世人员中44.8%未按规则运用安全带。摩托车闯祸导致的逝世交通事端和较大交通事端别离占总数的19.5%、11.1%；摩托车和电动自行车事端逝世人员中71.8%未戴安全头盔。七是南边区域雨天交通事端杰出。南边区域雨天交通事端占全国总数的77.3%，其间广东、广西此类交通事端杰出。雨天超速行进闯祸危险高，近三年清明假日由此导致2起较大交通事端。

公安部提示，自驾出行，应提早了解当地祭扫、疫情防控方针和气候、路况信息，合理规划出行时刻和路途。驾车时应尽量防止远程自驾、夜间行车，自觉抵抗酒后驾驭、超速行进、疲惫驾驭、开车打手机等违法行为，留意礼让行人。驾乘轿车必须全程全员系好安全带，骑乘摩托车、电动自行车必须全程戴好安全头盔。高速公路行车，要坚持安全车距和车速，遇雨天行车要下降车速，削减变道超车。遇车流量大时留意排队行进，切勿超车插队，切勿占用应急车道。如产生交通事端，紧记"车靠边、人撤离、即报警"，防止产生二次事端。驾车行为乡村区域，遇急弯陡坡、长下坡、临水临崖路途，要减速慢行，行为乡村、山区公路要留意调查路途两边车辆和行人。驾驭面包车和摩托车请勿无证驾驭、超员载客，驾驭卡车、拖拉机、三轮车请勿违法载人。假日搭车出行，要全程系好安全带，不要乘坐站外拉客拼团"黑车"，坚决抵抗乘坐超员客车及非载客车辆，发现交通违法行为自动告发。

（总台记者 李珺）

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