跨线铺轨痛经怎么办缓解疼痛技能在郑万高铁正式运用

科技日报重庆3月17日电 (记者雍黎)我国首例跨线铺轨技能在重庆运用。17日，记者从渝万铁路有限责任公司得悉，由中铁十一局自主研制的本邻两线长轨铺设机组在郑万高铁重庆段雷家坡地道初次正式铺轨，标志着"走单线铺双线"的施工技能正式运用，填补了我国高铁机械化跨线铺轨作业技能空白。

据铺轨现场施工负责人卢向荣介绍，曾经高铁钢轨铺设选用单线铺轨方法，当第一条线铺设完结后，铺轨车需回到车站从头进行调车作业，再进行邻线铺轨作业，因为每次中转时刻较长，导致铺轨功率不高。这次郑万高铁重庆段铺轨，初次运用了BLCP500型本邻两线长轨铺设机组，在第一条线路铺设完结、不需要中转的情况下，对邻线进行长轨铺设，省去了换线铺轨牵引车折返时刻，削减了调车作业的次数，铺轨准备时刻削减约50%，大幅提高铺轨作业功率。

据了解，BLCP500型本邻两线长轨铺设机组是中铁十一局集团对国内现有的本线长轨铺设设备进行研究后，彻底自主规划、研制而成的一种新式长轨铺设设备。设备由长轨牵引车、长轨推送车、本邻顺坡拨轨车等三大部分组成。该设备适用于铁路建造施工中铺设500米长钢轨的需求，可一起满意无砟、有砟轨迹的本线和邻线长轨铺设等多种工况的施工作业。中铁十一局郑万土建九标项目经理部铺架部总工丁亮亮表明："该机组还可完成铺轨、焊轨各在一股道上作业，互不搅扰；当邻线作业面不接连时也可铺设邻线钢轨，机动性强；铺设站线时无须反复转线，提高了工效。"

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